تعد المراوح اللولبية بإسكات الطائرات بدون طيار والمركبات البحرية

في الوقت الحالي ، تحتوي معظم المركبات - سواء كانت جوية أو بحرية - التي تستخدم المراوح على مراوح متعددة المحركات كإجماع. يمكن أن يتغير ذلك قريبًا جدًا مع ابتكار مختبر لينكولن في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا والشركة الأمريكية شارو مارين التي تعد بتحويل المراوح إلى آلات صامتة وأكثر قوة.

مهارات المراوح الحلقية في الطائرات بدون طيار

لقد مررت بالتأكيد بحالة وجودك في مكان مفتوح مريح تستمتع بمفردك أو مع الأصدقاء ، وفجأة ، سلبك أزيز شديد الغرابة والمزعج راحة البال وقلقك بشأن ما كان يقترب ، أليس كذلك؟! 

عندما نظرت لأعلى ، أدركت أنها ليست طائرة أو جسم غامض ، ولكنها مجرد طائرة بدون طيار صغيرة ولكنها مزعجة للغاية.

أصبحت هذه الضوضاء الغريبة التي تسببها الطائرات بدون طيار شائعة بشكل متزايد في جميع البيئات ، من الشواطئ إلى المنتزهات ، ومع ازدياد شعبية هذه العناصر وتصبح مرافقها شاملة بشكل متزايد ، سيكون من الشائع أكثر فأكثر أن تزداد هذه الضوضاء في المدن الكبيرة ، تولد المزيد من الإزعاج وعدم الراحة. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، فإن موظفي معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا (MIT) والشركة شارو مارين سيطور حلاً بارعًا جدًا لهذه المشكلة وغيرها مثل الضوضاء الهائلة التي تحدثها محركات القوارب.

As مراوح حلقيةكما تم تعميدهم من قبل المعهد ، لديهم تنسيق غريب للغاية حيث يتم ربط الشفرتين معًا لتشكيل دوامة مفتوحة بينهما ، والتي تعمل بطريقة بارعة ، مما يلغي عمليا الضوضاء الناتجة عن تشغيل الجهاز. إنها لا تعمل فقط في منطق الطائرات بدون طيار ، حيث تكون المراوح صغيرة نسبيًا ، ولكن ثبت أيضًا فعاليتها في القوارب ، ليس فقط لتقليل الضوضاء والاهتزازات ، ولكن لتوليد فعالية أكبر في تشغيل المحرك نفسه.

مراوح حلقية على متن القوارب

في حالة التشغيل على القوارب ، تستأنف هذه المراوح تقدمًا مهمًا في المنطقة التي انتهى بها الأمر بالتوقف في عام 1890 وهي أكثر فعالية وقوة من الطائرات بدون طيار. 

"كانت هناك بعض التصميمات التي كانت أساسًا هذه الأجنحة الحلقية. لذلك تخيلت كيف سيكون الأمر إذا أخذت جناحًا دائريًا وحولت شيئًا كهذا إلى مروحة."

طبيب توماس سيباستيان ، عضو بارز في مجموعة هندسة السوائل الهيكلية والحرارية في المختبر

عندما يتعلق الأمر بالديناميكا المائية ، فهي لا تقلل الضوضاء فحسب ، بل لها أيضًا العديد من الفوائد الأخرى مراوح حلقية واحدة من أعظم ابتكارات الحداثة في المجالات - مع الأخذ في الاعتبار أنه في المائة عام الماضية كان هناك القليل من التقدم أو لم يكن هناك أي تقدم - ، مثل زيادة الدفع العكسي بنسبة 100٪ ، ومدى أكبر بنسبة 50٪ ، واهتزاز أقل ، ومضاعفة السرعة في المدى المتوسط ​​لعدد الدورات في الدقيقة . 

هذا ممكن فقط لأن هذه المراوح تزيل التجاويف الموجودة في النهايات والتي هي السمات المميزة للمراوح العادية ، والتأثير واضح بالفعل من قبل الشركة على الفيديو.

راجع:

فوائد للمجتمع

أحد الاهتمامات الرئيسية للهيئات التنظيمية المسؤولة عن التنظيم طائرات بدون طيار إنها بالضبط الضوضاء والاضطراب العام الذي يمكن أن تسببه هذه الآلات في المدن الكبيرة إذا تم استخدامها بالفعل لاستخداماتها الكاملة - والتي ، كما نعلم ، ليست قليلة.

تعد الطائرات بدون طيار بإحداث ثورة في الطريقة التي نتعامل بها مع عمليات التسليم الجوي والمراقبة الصناعية والتفتيش وحتى السلامة العامة.

التوقع هو أنه على الرغم من أنها لا تزال في المرحلة التجريبية ، مع المزايا الواضحة والقاطعة التي أظهرتها هذه المراوح ، إلا أنها مسألة وقت قبل أن يتم إرسالها إلى الإنتاج الضخم ويمكنها بالفعل المساهمة في حياة المواطنين العاديين مثلي. وانت.

"الشيء الرئيسي الذي فكرنا به في جعل المراوح أكثر هدوءًا هو حقيقة أنك تقوم الآن بنشر الدوامات التي يتم إنشاؤها بواسطة المروحة عبر شكل المروحة بالكامل بدلاً من الطرف فقط. مما يجعلها تتشتت بشكل أسرع في الغلاف الجوي. لا تنتشر هذه الدوامة إلى هذا الحد ، لذا فمن غير المرجح أن تسمعها. "-

توماس سيباستيان.

استخدام الطائرات بدون طيار في عمليات التسليم ليس حلما أو فكرة مستقبلية. إلى أمازون، على سبيل المثال ، تم التخطيط لهذه الفكرة منذ عام 2013 ، وفي عام 2022 ، تم التخطيط لهذه الفكرة حصل Ifood على إذن من الوكالة الوطنية للطيران المدني (Anac) للتسليم عبر الطائرات بدون طيار.

من خلال التوزيع المستقبلي لهذه المراوح الجديدة وتعميمها ، يتم حل إحدى المشكلات الرئيسية التي تفكر فيها الوكالات ، وستكون الطائرات بدون طيار قادرة على استكشاف مرافقها بشكل أكبر ، وسنكون قادرين على تسليم شحناتنا في أقل من واحدة يوم عمل.

المصدر: Designboom