هذا الأربعاء (03 / 03) كان هناك اختبار آخر مع نماذج أولية للصاروخ المركبة الفضائية da (سبيس اكس)، شركة المليونير لأبحاث الفضاء والاستكشاف إيلون ماسك . والخبر السار هو أن النموذج الأولي الجديد SN10 هبطت بنجاح عموديًا. النبأ السيئ هو أن المركبة انفجرت بعد وقت قصير من هبوطها. حتى مع حدوث هذه الكارثة في نهاية الاختبار ، فإن الهبوط الرأسي المثالي تقريبًا للنموذج الأولي للخط SN10 المركبة الفضائية يمثل خطوة جديدة لاستكشاف الفضاء من خلال الرحلات الجوية التي يمكن إجراؤها بطريقة أبسط وأكثر أمانًا. دعنا ندخل في مزيد من التفاصيل حول هذا الاختبار الفاشل أدناه.

صاروخ SpaceX ينفجر أثناء الاختبار

على عكس سابقاتها (SN8 و SN9) المركبة الفضائية SN10 (سبيس اكس) تمكنت من الهبوط بنجاح على أرض الواقع بوكا تشيكا ، تكساس عمودي تماما. لسوء الحظ ، بعد وقت قصير من ملامسته ، اندلع حريق حول قاعدته ، وبعد حوالي ثماني دقائق ، انفجر SN10 على منصة هبوطه.

حتى مع هذه النهاية الكارثية ، فإن فريق البحث والتطوير سبيس إكس متشجع للغاية بنتيجة الاختبار. أجرى النموذج الأولي مناوراته بنجاح أثناء الطيران وتمكن من القيام بهبوط عمودي سلس بشكل معقول ، مما يمثل لحظة مهمة للشركة.

يتوقع SpaceX أن النماذج الجديدة المركبة الفضائية استبدل صواريخ فالكون الموجودة لديك. الصواريخ حاليا صقر تنفيذ مهام منتظمة - مع أو بدون طاقم - إلى وكالة ناساوالجيش الأمريكي والمؤسسات التجارية الأخرى. أصبحت الشركة بالفعل واحدة من أكبر موزعي تكنولوجيا الطيران الخاصة للأغراض البحثية والعسكرية.

ومع ذلك ، وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، إيلون ماسك ، ستعمل المركبة الفضائية الجديدة التي يبلغ ارتفاعها 50 مترًا على القيام بكل ذلك ، كونها أكبر وأفضل من أي مركبة فضائية أخرى ، وتكون قادرة على الدوران حول الأقمار الصناعية ونقل الركاب حول الأرض وإلى وجهات خارج العالم مثل القمر والمريخ.

قدم ماسك نفسه بالفعل وعدًا علنيًا برحلة إلى القمر في عام 2023 للملياردير الياباني لبيع الأزياء بالتجزئة عبر الإنترنت يوساكو مايزاوا. سيسافر على متن سفينة مع ثمانية أفراد آخرين ، وقد فتح باب التقديم هذا الأسبوع لأي شخص قد يكون مهتمًا بالانضمام إلى مشروعه المسمى "عزيزي".

كان اختبار الارتفاعات العالية الذي تم إجراؤه يوم الأربعاء الماضي يشبه إلى حد كبير رحلات النموذج الأولي السابقة. ترك SN10 منصة الإطلاق الخاصة به في منشأة بوكا تشيكا وارتفع بشكل عمودي بقوة دفع ثلاثة محركات. رابتور مع احتراق الميثان.

تم إيقاف تشغيل وحدات الطاقة هذه بالتسلسل مع اقتراب الارتفاع المستهدف البالغ حوالي 10 كيلومترات ، مع إمالة السيارة أفقيًا إلى الأرض. يهدف هذا النزول إلى أسفل البطن ، الذي يتم التحكم فيه بواسطة اللوحات الكبيرة في كل طرف من طرفي السيارة ، إلى محاكاة كيف ستعود المركبات الفضائية المستقبلية إلى الغلاف الجوي للأرض من المدار ، مع مساحة سطح كبيرة في اتجاه السفر تتقلص. سرعتك .

أصعب جزء في اختبار هذه المركبة الجديدة هو اللحظة التي يجب أن تنتقل فيها السيارة مرة أخرى إلى التكوين الخلفي قبل الوصول إلى السطح مباشرة. بينما فشلت الطرز السابقة في هذا الجزء من التجربة ، كان SN10 صحيحًا ، حيث تباطأ بسرعة وهبط على منصة خرسانية. 

كان أحد المساهمين الرئيسيين في النجاح هو القرار هذه المرة بإعادة إشعال جميع رابتورز الثلاثة قبل الهبوط ، مما يضمن توفر محركين على الأقل لتوفير قوة الدفع اللازمة للفرملة.

حدث "التعثر" في نهاية الاختبار لأن SN10 كان مائلاً. انتهى الأمر بأرجلها الغليظة المزروعة في منصة الهبوط بالاستسلام لوزن المركبة. وعندما حاولت خراطيم المياه إطفاء حريق في قاعدة السيارة ، انفجر فجأة. أدناه يمكنك مشاهدة لقطات لحظة هبوط المركبة الفضائية والانفجار اللاحق لها:

مستقبل السفر عبر الفضاء مع Starship

لحسن الحظ ، فإن (سبيس اكس) لديها بالفعل نماذج أولية أخرى في مراحل مختلفة من التجميع في بوكا تشيكا ، مع خطط لإطلاق الطرز التالية من منصة تعزيز الإطلاق باستخدام حوالي 28 محركًا من رابتورز ، تسمى ثقيل جدا. 

عند الجمع بين جزأين من نظام SpaceX الجديد سيكون ارتفاعهما حوالي 120 مترًا على منصة الإطلاق وسيكونان قابلين لإعادة الاستخدام بالكامل ، مما يوفر توفيرًا في التكاليف للتجارب المستقبلية.

تأمل شركة SpaceX أن تشارك Starship بشكل مباشر في عودة ناسا إلى القمر هذا العقد. تتنافس Starship حاليًا مع عدد من النماذج الأخرى من شركات الطيران لتوفير نظام هبوط لإيصال رواد الفضاء إلى سطح القمر.

مصدر: بي بي سي, هندسة مثيرة للاهتمام