الشرط الأساسي هو أن يكون الجهاز دائمًا ضمن الأمتعة المحمولة، حيث يُحظر وضع بطاريات الليثيوم في الأمتعة المسجلة. إضافةً إلى ذلك، توجد حدود للسعة. يُسمح عمومًا بالأجهزة التي تصل سعتها إلى 100 واط/ساعة دون تصريح. أما الأجهزة التي تتراوح سعتها بين 101 و160 واط/ساعة، فلا يُسمح بحملها إلا بموافقة مسبقة من شركة الطيران. وما يزيد عن هذه السعة، يُمنع نقلها على متن الرحلات التجارية. ومن المهم أيضًا أنه في حال الحاجة إلى تسجيل الأمتعة المحمولة عند بوابة الصعود إلى الطائرة، يجب على المسافر إخراج بنك الطاقة مسبقًا، إذ لا يُسمح بوضعه في عنبر الشحن. كما يتطلب التخزين عناية خاصة. يُفضل حماية بنك الطاقة من ملامسته للأجسام المعدنية أو تعرضه للتلف المادي، مما يقلل من خطر حدوث ماس كهربائي أو ارتفاع درجة حرارته. أما فيما يتعلق بالاستخدام، فقد حظرت بعض شركات الطيران بالفعل استخدام بنوك الطاقة أو إعادة شحنها أثناء الرحلات، وحددت عدد الوحدات المسموح بها لكل مسافر. اعتبارًا من الآن، سيُسمح ببنكَي طاقة فقط لكل شخص. علاوة على ذلك، لا يُسمح باستخدام هذه الأجهزة لشحن الهواتف المحمولة أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى أثناء الرحلة.

قاعدة جديدة تحظر استخدام شواحن الهواتف المحمولة على متن الطائرات. تعرف على السبب.

الصورة الرمزية Gabriel Princesval
أصدرت منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) توجيهاً جديداً يقيّد استخدام بنوك الطاقة أثناء الرحلات الجوية في جميع أنحاء العالم. وقد بدأ تطبيق هذا التوجيه بالفعل في البرازيل. للمزيد من المعلومات.

A منظمة الطيران المدني الدولية (منظمة الطيران المدني الدولي) المرتبطة بـ منظمة الأمم المتحدة (الأمم المتحدةأعلن (اسم الشخص) عن قاعدة جديدة تحد من عدد البنوك السلطة يحظر هذا الإجراء استخدام أجهزة الشحن أثناء الرحلات الجوية. وقد دخل حيز التنفيذ بالفعل، ومن المتوقع أن يؤثر على المسافرين في عدة دول. انظر أدناه للاطلاع على تفاصيل القاعدة الجديدة والتغييرات التي طرأت عليها:

ماذا تنص عليه قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي الجديدة؟

قاعدة جديدة تحظر استخدام بنوك الطاقة على متن الطائرات / الصورة: منظمة الطيران المدني الدولي
الوثيقة رقم 9284 الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) هي الدليل الفني الرسمي الذي يحدد القواعد والتعليمات الخاصة بالنقل الجوي الآمن. الصورة: منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)

ينص القانون الجديد على أنه يجوز لكل راكب إحضار بطاريتان متنقلتان كحد أقصى على متن الرحلات الجوية. ومع ذلك، على الرغم من أنه لا يزال مسموحًا بها في الأمتعة المحمولة، فإن الأجهزة لا يجوز استخدامها على متن السفينة تحت أي ظرف من الظروف.ولا حتى لشحن الهواتف المحمولة أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى أثناء الرحلة. وقد دخل هذا الإجراء حيز التنفيذ منذ الجمعة، 27 مارسوينبغي اعتمادها من قبل شركات الطيران في مختلف البلدان، وفقًا لمعايير السلامة الدولية.

يأتي هذا الإجراء بعد سلسلة من الحوادث المتعلقة ببطاريات الشحن المحمولة على متن الطائرات في السنوات الأخيرة. وقد لفتت حالات ارتفاع درجة الحرارة والحرائق وحتى الانفجارات انتباه السلطات وشركات الطيران، مما أثار مخاوف بشأن السلامة داخل الطائرات. كما استند القرار إلى توصيات من لجنة متخصصة في المواد الخطرة، وحظي بموافقة بالإجماع من الدول الأعضاء في المجلس. منظمة الطيران المدني الدولية (منظمة الطيران المدني الدولي).

على الرغم من ندرة مثل هذه الحالات، يشير الخبراء إلى أن بطاريات الليثيوم أيون، الموجودة في الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والشواحن المحمولة، قد تشكل مخاطر في ظروف معينة. إحدى المشكلات الرئيسية هي ما يُعرف بـ"الهروب الحراري"، وهي عملية ترتفع فيها درجة حرارة البطارية بشكل لا يمكن السيطرة عليه، مما قد يؤدي إلى اشتعال النيران وحرائق أكثر خطورة.

التطبيق في البرازيل

قاعدة جديدة تحظر استخدام شواحن الهواتف المحمولة على متن الطائرات. تعرف على السبب.
يُسمح لكل راكب بحمل جهازين كحد أقصى، ولا يُسمح باستخدامهما لإعادة الشحن أثناء الرحلة. الصورة: منقولة.

في البرازيل، ينبغي دمج التوجيه الجديد في قواعد الطيران المدني، على غرار نمط الوكالة الوطنية للطيران المدني (ANACوبما أن الدولة عضو في المنظمة، فينبغي أن تنطبق التغييرات على الرحلات الداخلية والدولية التي تشغلها الشركات البرازيلية.

من الناحية العملية، لا تزال بنوك الطاقة مسموح بها فقط في الأمتعة المحمولة، بينما لا يُسمح بالأجهزة التي تزيد سعتها عن [الكمية مفقودة]. 100 واط قد تتطلب هذه الأجهزة تصريحًا مسبقًا، ولا تزال الطرازات الأقوى محظورة. يُسمح لكل راكب بإحضار... بحد أقصى وحدتينوالتي لا يمكن استخدامها لإعادة شحن الهواتف المحمولة أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى أثناء الرحلة.

من المتوقع أن يكون هناك قدر أكبر من التوحيد والرقابة، حيث يقوم الوكلاء بالتحقق من كمية الأجهزة وحالتها، مما يمهد الطريق أمام البرازيل لتتوافق مع الممارسات الدولية ويعزز سلامة الطيران.

بنوك الطاقة على متن الطائرات: ما الذي يمكنها فعله وما الذي لا يمكنها فعله؟

قاعدة جديدة تحظر استخدام شواحن الهواتف المحمولة على متن الطائرات. تعرف على السبب.
يُفضّل حماية بنك الطاقة، وتجنّب ملامسته للأجسام المعدنية. الصورة: مُستنسخة.

لا يزال مسموحًا باصطحاب شاحن متنقل على متن الطائرة، ولكن يجب عليك مراعاة بعض قواعد السلامة. انظر أدناه:

  • الأمتعة اليدوية: يجب أن يكون الجهاز دائمًا في حقائب اليديُحظر وضع بطاريات الليثيوم في الأمتعة المسجلة.
  • الحد الأقصى للسعة: توجد حدود للسعة. الطرازات تصل إلى 100 واط يُسمح عمومًا باستخدام الأجهزة بين [نوعي الأجهزة] دون الحاجة إلى ترخيص. 101 واط e 160 واط لا يُسمح بنقلها إلا بموافقة مسبقة من شركة الطيران. ولا يُسمح بنقل ما يزيد عن هذه القيمة على متن الرحلات التجارية.
  • الإرسال عند البوابة: إذا كانت الأمتعة المحمولة بحاجة إلى فحص عند بوابة الصعود إلى الطائرة، فيجب على الراكب إزالة بنك الطاقة مسبقًا، لأنه لا يمكن وضعه في عنبر الشحن بالطائرة.
  • التخزين والحماية: من الأفضل حماية بنك الطاقة، وتجنب ملامسته للأجسام المعدنية أو تعرضه للتلف المادي، مما يقلل من خطر حدوث دوائر قصر أو ارتفاع درجة الحرارة.
  • الاستخدام على متن الطائرة: بعض شركات الطيران كانت قد حظرت بالفعل استخدام أو إعادة شحن أجهزة الشحن المحمولة أثناء الرحلات الجوية، وحددت عدد الأجهزة المسموح بها لكل راكب. من الآن فصاعدًا، سيُسمح فقط بإحضار... بطاريتان متنقلتان للشخص الواحد. بالإضافة إلى ذلك، الأجهزة لا يمكن استخدامها لإعادة شحن الهواتف المحمولة أو الأجهزة الإلكترونية الأخرى أثناء الرحلة..

من المهم تذكر أن القواعد قد تختلف باختلاف شركات الطيران. لذا، يُنصح دائمًا بالتحقق من الإرشادات الخاصة قبل السفر والتأكد من سعة الجهاز، والتي تُقاس عادةً بوحدة واط/ساعة (Wh)، لتجنب أي مشاكل أثناء الصعود إلى الطائرة.

وأخيراً، ينطبق هذا القيد على الركاب فقط. أفراد الطاقم لا يزال بإمكانهم استخدام أجهزة الشحن المحمولة، شريطة استيفائها للشروط المحددة. لذا، يُنصح بالتخطيط المسبق والتأكد من شحن الأجهزة لتجنب أي مشاكل غير متوقعة أثناء الرحلة.

إذن، هل تستخدم عادةً البنوك والكهرباء خلال رحلاتك؟ ما رأيك في القاعدة الجديدة؟ شاركنا رأيك في التعليقات، ولا تنسَ مشاركة المنشور مع أصدقائك ومتابعتنا للبقاء على اطلاع دائم بآخر الأخبار في عالم التكنولوجيا.

انظر أيضا:

تحقق أيضًا من المحتويات الأخرى ذات الصلة على شوميتيك:

تمت مراجعة النص بواسطة الكسندر ماركيز في 30/03/2026.

مصدر: منظمة الطيران المدني الدولي


اكتشف المزيد عن Showmetech

قم بالتسجيل لتلقي آخر أخبارنا عبر البريد الإلكتروني.

المنشورات ذات الصلة
هل يستحق شراء حاسوب شخصي مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي في عام 2026؟ تجيب AMD على هذا السؤال. أجرينا مقابلة مع بريسيلا بيانكي، مديرة مبيعات المستهلكين في AMD البرازيل، لفهم مزايا شراء حاسوب محمول مُهيأ للذكاء الاصطناعي. تابعوا القراءة.

هل يستحق الأمر شراء جهاز كمبيوتر مزود بتقنية الذكاء الاصطناعي في عام 2026؟ تجيب شركة AMD على هذا السؤال.

أجرينا مقابلة مع بريسيلا بيانكي، مديرة مبيعات المستهلكين في شركة AMD البرازيل، لفهم مزايا شراء حاسوب محمول مُهيأ للذكاء الاصطناعي. تابعوا القراءة.
الصورة الرمزية برونو مارتينيز
اقرأ أكثر
الشعار الرسمي لتقنية إعادة بناء الأشعة DLSS 4.5 من Nvidia مع خلفية اللعب، معلنًا عن تقنية تتبع الأشعة الجديدة التي تم عرضها في معرض Nvidia Computex 2026 لبطاقات الرسومات GeForce RTX.

أعلنت شركة NVIDIA عن تقنية إعادة بناء الأشعة DLSS 4.5 مع الجيل الثاني من طراز Transformer.

تم الإعلان عن تقنية DLSS 4.5 Ray Reconstruction في معرض Computex 2026 والمقرر إطلاقها في أغسطس، وتتميز بنموذج محول من الجيل الثاني وستكون متاحة عبر تطبيق NVIDIA لجميع بطاقات GeForce RTX، من السلسلة 20 إلى السلسلة 50.
صورة دييغو أموريم الرمزية
اقرأ أكثر
رئيس شركة سامسونج يكشف عن ما يبحث عنه المستهلكون في أجهزة التلفزيون الفاخرة.

رئيس شركة سامسونج يكشف عن ما يبحث عنه المستهلكون في أجهزة التلفزيون الفاخرة.

يشرح الرئيس التنفيذي لشركة سامسونج أمريكا اللاتينية كيف أصبحت الموثوقية والذكاء الاصطناعي وتجربة المستخدم هي العوامل الرئيسية التي تميز سوق التلفزيونات.
الصورة الرمزية ألكسندر ماركيز
اقرأ أكثر